Phụ tùng, phụ kiện chính hãng cho Honda ADV 150

Honda ADV đã chính thức có mặt tại Việt Nam từ tháng 9/2019 với thiết kế đa địa hình, Honda ADV 150 cũng có nhiều chi tiết đặc trưng của dòng xe adventure. Để đáp ứng nhu cầu của khách hàng sử dụng xe này, chúng tôi nhận đặt hàng phụ tùng và phụ kiện chính hãng từ Honda Thái Lan. Các phụ kiện, đồ chơi chính hãng như chắn gió, baga sau, khung bảo vệ, tay phanh, bô,… do chính hãng H2C sản xuất.

Lựa chọn lốp xe máy thế nào cho đúng?

Lốp xe có độ bám đường cao sẽ nhanh mòn và đắt hơn lốp thông thường. Ngoài ra, áp suất lốp cũng ảnh hưởng không nhỏ đến khả năng vận hành. Bạn có bao giờ phân vân vì không biết nên thay lốp xe gì cho chiếc xe máy của mình vì trên thị trường hiện nay có quá nhiều loại lốp xe, đa dạng về kiểu dáng, kích thước đến từ các hãng như Michelin, IRC, Yokohama... Cùng Zing.vntìm hiểu nên lựa chọn loại lốp nào phù hợp với nhu cầu sử dụng của mỗi người. Về cơ bản, lốp xe được chia thành 2 loại chính là lốp không săm và lốp có săm. Ngày nay các mẫu xe sử dụng bánh mâm như Yamaha Exciter, Honda Winner... đều sử dụng loại lốp không săm vì những ưu điểm như có trọng lượng nhẹ, an toàn và có độ bền cao hơn lốp có săm. Tuy nhiên nhược điểm của loại lốp không săm là giá khá cao, trung bình một cặp lốp không săm có giá từ 1 triệu đồng trở lên, trong khi đó các loại lốp dùng săm chỉ có giá chỉ vài trăm nghìn cho một cặp. Lốp có săm vì vậy vẫn được sử dụng trên các mẫu xe máy phổ thông vì giá thành rẻ hơn. Việc thay thế từ lốp có săm sang lốp không săm và ngược lại có thể thực hiện được, tuy nhiên cần thay mâm xe hoặc độ lại mâm xe cho phù hợp với cấu tạo khác nhau của 2 loại lốp. Về cơ bản, nhu cầu sử dụng bình thường thì bạn không cần thiết phải thay đổi lốp có săm hay lốp không săm. Đối với những xe dùng cho việc đi làm, đi học hàng ngày, bạn có thể lựa chọn lốp xe được thiết kế riêng cho nhu cầu chạy trong thành phố. Ưu điểm của loại lốp này là giá hợp lý, vỏ lốp dày giúp chống đinh và tăng thời gian sử dụng, khe thoát nước được thiết kế sâu tăng tính an toàn khi đi trời mưa. Nhược điểm của dòng này là khả năng bám đường không cao vì hợp chất cao su được làm khá cứng nhằm tăng độ bền của lốp. Tuy nhiên với việc vận hành trong phố với tốc độ không cao, thì loại lốp này là phù hợp nhất. Trên thị trường hiện nay có các loại lốp được thiết kế cho nhu cầu chạy trong thành phố như Michelin Pilot Street, Pirelli Angle City, Yokohama Ninja... có giá dao động 600.000 tới 1 triệu đồng cho một cặp lốp. Nếu muốn tìm kiếm một bộ lốp thể thao hơn, có khả năng vận hành tốt hơn ở tốc độ cao, khả năng bám đường tốt khi vào cua, bạn có thể tìm tới dòng lốp cao cấp hơn. Một số cái tên để tham khảo là Michelin Pilot GP, Dunlop TT900, IRC NR87... Những loại lốp này có độ bền kém hơn lốp dùng trong thành phố nhưng lại tăng khả năng bám đường nhờ vào cấu tạo của lốp mềm hơn, giúp người lái an toàn và tự tin hơn khi điều khiển. Giá dành cho những lốp này từ 1 triệu đồng đến 1,5 triệu đồng/cặp. Nếu có điều kiện, bạn có thể sử dụng loại lốp cao cấp này ngay cả khi xe chỉ chạy phố, tất nhiên thời gian thay lốp sẽ nhanh hơn là lốp phổ thông nói trên.

Các vấn đề về bảo dưỡng xe máy

Để có được chuyến đi vui vẻ, bình an và chiếc xe của bạn hoạt động ổn định thì việc bảo dưỡng vỏ không ruột thật kỹ lưỡng là điều cần làm song song với việc bảo dưỡng xe máy. Vậy cần lưu ý những gì và việc bảo dưỡng lốp xe máy mang lại lợi ích gì cho người dùng? Những lợi ích của việc bảo dưỡng vỏ xe máy: Điều quan trọng và cần thiết nhất là người đi xe máy cần kiểm tra bảo dưỡng vỏ xe máy của mình theo định kỳ. Thường xuyên kiểm tra xem vỏ xe có vết rách, chỗ phình ra bất thường, độ mòn không đều hoặc các vật thể lạ nằm trong rãnh vỏ hay không. Dưới đây là những lợi ích của việc bảo dưỡng lốp xe máy của bạn trước những chuyến đi: Bảo dưỡng vỏ xe máy giúp bạn tiết kiệm tiền và nhiên liệu: Việc thường xuyên bảo dưỡng vỏ không ruột trước chuyến đi sẽ có thể tiết kiệm tiền và nhiên liệu hơn cho bạn. VD: vỏ xe máy bị non hơi 20% thì sẽ có tuổi thọ thấp hơn 20% so với vỏ có đủ hơi. Có nghĩa là thay vì vỏ không ruột của bạn sẽ đi được 30.000km thì chỉ có thể đi được 24.000km là phải thay. Tiết kiệm nhiên liệu ở đây có nghĩa là nếu như vỏ bị non hơi thì mặt tiếp xúc của vỏ với mặt đường lớn hơn, gây lực cản nhiều hơn. Ngoài ra, lốp xe máy bị non hơi sẽ khiến động cơ hoạt động nhiều hơn để di chuyển, điều này dẫn đến tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Bảo dưỡng vỏ xe máy giúp đảm bảo an toàn cho bạn trong suốt chuyến đi: Vì lốp không săm xe máy là phần duy nhất của chiếc xe tiếp xúc với mặt đường nên việc bảo dưỡng lốp không săm tốt sẽ giúp cho chiếc xe di chuyển nhẹ nhàng, đồng thời nếu vỏ ở trạng thái hoàn hảo sẽ cho bạn cảm giác an toàn nhất, tránh được những tai nạn do vỏ hư hỏng gây ra.